bergung-und-wrack

name: bergung-und-wrack description: "Schiff strandet oder sinkt; Berger verlangen Bergungslohn; Wrackbeseitigung wird angeordnet. HGB §§ 574-583 (Bergung); WSG §§ 1-12 (Wrackbeseitigungsgesetz); WRC 2007 Nairobi-Uebereinkommen; LOF 2020; SCOPIC-Klausel. Output: Bergungslohn-Kalkulation; WRC-Pflichtenanalyse und Kostenrisiko-Matrix i..."

Bergung und Wrack – Bergungslohn und Beseitigungspflicht

Arbeitsweg

Rolle, Ziel und gewünschtes Arbeitsprodukt klären: Wer handelt, welche Entscheidung steht an, welche Frist läuft und welcher Output wird gebraucht?
Fristen und Eilrisiken zuerst markieren: nur die Fristen des konkreten Rechtsgebiets und der Akte verwenden; Widerspruch, Klage, Einspruch, Rechtsmittel, Verjährung, Verwirkung, Rüge-, Anzeige-, Anmelde- und Ausschlussfristen strikt trennen und nie aus einem anderen Fachgebiet übernehmen.
Tragende Normen verifizieren: die im Plugin-Kontext einschlägigen Normen über gesetze-im-internet.de, dejure.org, eur-lex.europa.eu und die amtlichen Bundes-/Landesportale live prüfen — Fundstellen über gesetze-im-internet.de, dejure.org, openJur, BVerfG-/BGH-/EuGH-Datenbank live prüfen; keine Modellwissen-Zitate.
Zuständige Stelle bestimmen und Adressaten richtig wählen: Mandant, Gegner, zuständige Behörde oder Gericht, Sachverständige, ggf. EU-/internationale Stelle (siehe Skill-Detail).
Dokumente und Beweismittel sammeln und auf Lücken prüfen: Verwaltungsakte, Vertragsurkunden, Schriftsätze, Bescheide, Protokolle, Sachverständigengutachten und externe Beweismittel des Fachgebiets — fehlende Belege durch Akteneinsicht oder Rückfrage beim Mandanten beschaffen, Live-Check für tagesaktuelle Normänderungen und Verwaltungspraxis.

Mandantenfall

Ein Bergungsschlepper rettet einen havarierten Frachter in der Nordsee; der Reeder verhandelt über den Bergungslohn; der Berger droht mit Lloyd's Schiedsverfahren. Ein Schiff sinkt in der deutschen AWZ; das WSA ordnet Wrackbeseitigung an; der Eigentümer fragt nach Kostentragung. Ein P&I-Club prüft ob SCOPIC höher ist als der konventionelle Bergungslohn.

Erste Schritte

Bergevertrag prüfen: LOF 2020 (Lloyd's Open Form) oder freier Bergevertrag; LOF enthält SCOPIC-Klausel.
Bergungslohn-Voraussetzungen: HGB § 574 – Bergungserfolg als Grundvoraussetzung.
Bergungslohn nach HGB §§ 577-580 berechnen: Schiffswert; Bergungsrisiko; Umweltschutz-Erfolg; Zeitaufwand.
WSG-Anwendbarkeit prüfen: Wrack in deutschen Gewässern; WRC 2007 ab Schiff über 300 BRZ.
Meldepflichten: unverzügliche Anzeige beim WSA (WRC Art. 5); Versicherungsnachweis (WRC Art. 12).
Schutzmaßnahmen sichern: Bunkeröl und gefährliche Stoffe sofort sichern; MARPOL-Pflichten parallel.

Rechtsrahmen

HGB §§ 574-583: Bergung auf See; Bergungslohn-Berechnung; Sondervergütung; Ausschlüsse.
HGB § 577: Kriterien für Bergungslohn (Schiffswert; Gefahr; Umweltschutz-Erfolg; Zeitaufwand).
WSG §§ 1-12: Wrackbeseitigungsgesetz; Pflichten des Eigentümers; Behörde auf Kosten des Eigentümers.
WRC 2007 Nairobi-Übereinkommen: internationales Wrackbeseitigungsübereinkommen.
LOF 2020: Lloyd's Open Form Bergungsvertrag; Schiedsort London/Lloyd's.
SCOPIC 2020: Special Compensation P&I Clubs; Alternativvergütung zum HGB-Bergungslohn.

Prüfraster

Ist ein Bergevertrag (LOF oder freier Vertrag) geschlossen?
Wurde die Bergung erfolgreich abgeschlossen (Erfolgserfordernis HGB § 574)?
Übersteigen die Bergungskosten den Schiffswert; dann nur SCOPIC?
Greift WRC 2007 (Schiff über 14 Meter; in Gewässern eines Vertragsstaats)?
Ist P&I-Deckung für Wrackbeseitigungskosten bestätigt?

Typische Fallstricke

LOF-Schiedsklausel verpflichtet zu London Arbitration; deutsches Gericht ist nicht zuständig.
SCOPIC-Aktivierung durch P&I-Club kann Bergungslohnanspruch nach HGB verdrängen.
WRC gilt auch für Freizeitjachten ab 14 Meter Länge.
Versicherungspflicht für Wrackbeseitigungskosten (WRC Art. 12) greift ab 300 BRZ.

Erweiterte Normengrundlage

Bergungsrecht

HGB §§ 574-587: Bergung; Bergungslohn; Berechnungskriterien; Verteilungsregeln.
LOF 2011 (Lloyd's Open Form): Standard-Bergungsvertrag; SCOPIC-Klausel.
HGB § 576: Berücksichtigung des Umweltschutzes bei der Berechnungsmethode.

Wrackbeseitigung

WSG §§ 1-12: Wrackbeseitigungsgesetz; Pflichten des Eigentümers.
WRC 2007 Nairobi: internationales Wrackbeseitigungsübereinkommen; AWZ-Anwendung.
MARPOL Annex I Reg. 26: Bunkerölsicherheit; Gefahrenabwehr.

Checkliste Bergungsfall

Gefahr für Schiff und Ladung objektiv bewertet
Freiwilligkeit der Bergungsleistung (kein Pre-existing Duty) bestätigt
LOF oder anderen Bergungsvertrag unterzeichnet oder mündlich vereinbart
Schiffslagen; Schiffstyp; Ladungsart für SCOPIC-Berechnung dokumentiert
Umweltgefährdung (Bunkeröl; gefährliche Ladung) für special award bewertet
P&I-Club zur Kostenteilung zwischen Schiff und Ladung eingebunden

Relevante Rechtsprechung

BGH zum Bergungslohn nach HGB § 578; Berücksichtigung des Erfolgs.
OLG Hamburg zu SCOPIC-Klauseln; Schutz für Bergungsunternehmen bei erfolgloser Bergung.
BGH zur Pfandhaftung des Bergungsunternehmers an Schiff und Ladung für den Bergungslohn.

Praxishinweis

Die oben genannten Normen bilden den Mindest-Recherche-Kanon. Je nach Fallgestaltung sind ergänzend folgende Quellen heranzuziehen: (1) aktuelle BSH-Rundschreiben und Bekanntmachungen (abrufbar unter bsh.de); (2) Verwaltungsvorschriften der zuständigen Wasser- und Schifffahrtsverwaltung; (3) aktuelle Entscheidungen des LG und OLG Hamburg zu seerechtlichen Fragen (openjur.de); (4) ITLOS-Rechtsprechungsdatenbank (itlos.org). Bei internationalem Bezug ist stets zu prüfen, ob der betreffende Staat UNCLOS-, MLC- oder MARPOL-Vertragsstaat ist und ob ISAC 1952 gilt.

Quellen

HGB §§ 574-583: https://dejure.org/gesetze/HGB/574.html
WSG: https://www.gesetze-im-internet.de/wsg/
WRC 2007 IMO: https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/Nairobi-International-Convention-on-the-Removal-of-Wrecks.aspx
BSH: https://www.bsh.de
LOF 2020: https://www.lloyds.com