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Lex Rhodia de iactu: Generalhavarie im roemischen Seehandelsrecht. Skill behandelt die Voraussetzungen und Rechtsfolgen der Pflicht zur anteiligen Schadenstragung bei Werfen von Gut in Seenot. Vorlaeufer der modernen Grossen Havarie (York-Antwerp Rules HGB §§ 588 ff.). Liefert Quellenmatrix und Pruefraster.

Klotzkette By Klotzkette schedule Updated 6/7/2026

name: seehandel-lex-rhodia-de-iactu description: "Lex Rhodia de iactu: Generalhavarie im roemischen Seehandelsrecht. Skill behandelt die Voraussetzungen und Rechtsfolgen der Pflicht zur anteiligen Schadenstragung bei Werfen von Gut in Seenot. Vorlaeufer der modernen Grossen Havarie (York-Antwerp Rules HGB §§ 588 ff.). Liefert Quellenmatrix und P..."

Rom 122 Seehandel Lex Rhodia De Iactu

Quellenanker

  • D. 14.2.1 (Paulus) — lex Rhodia de iactu: Seewurf wird anteilig von allen getragen
  • D. 14.2.2 pr. (Paulus) — Abwicklung über die Frachtvertragsklagen (locatio conductio), nicht direkt
  • D. 4.9.1 pr. (Ulpian) — receptum nautarum cauponum stabulariorum: Erfolgshaftung für eingebrachte Sachen
  • D. 4.9.3.1 — Haftungsgrenze: vis maior (Schiffbruch, Piraten) befreit
  • D. 14.1.1 (Ulpian) — actio exercitoria: Reeder haftet voll für Geschäfte des magister navis

Kernregeln

Das römische Seehandelsrecht rezipiert griechische Praxis: Die lex Rhodia verteilt Seewurf-Schäden (iactus) anteilig auf Ladung und Schiff — abgewickelt elegant über die Frachtvertragsklagen (Ladungseigentümer → actio locati gegen den Kapitän; dieser → actio conducti gegen die übrigen Befrachter). Das receptum nautarum macht Schiffer, Wirte und Stallhalter verschuldensunabhängig für eingebrachte Sachen haftbar (Misstrauen gegen das Gewerbe!), Grenze: vis maior. Die actio exercitoria lässt den Reeder (exercitor) unbeschränkt für Verträge seines Kapitäns haften — Verkehrsschutz im Überseegeschäft.

Moderne Parallele

Lex Rhodia lebt fort als Große Haverei (§§ 588 ff. HGB, York-Antwerp Rules); receptum als Gastwirtshaftung §§ 701 ff. BGB (verschuldensunabhängig bis heute!) und in der Obhutshaftung des Frachtführers § 425 HGB; exercitoria in §§ 477 ff. HGB (Ausrüsterhaftung) und der Rechtsscheinvollmacht.

Typische Fehler

Rom kannte KEINE Versicherung — Risikoverteilung lief über fenus nauticum, lex Rhodia und Haftungsregeln. 'Römische Seeversicherung' ist ein Anachronismus; die Police entsteht im italienischen Spätmittelalter.

Arbeitsweise

  1. Quellen zuerst: einschlägige Stellen (Gaius, Digesten, Codex) mit Inskription benennen; Rekonstruktionsgrad und Interpolationsverdacht offenlegen.
  2. Epochen trennen: vorklassisch — klassisch — justinianisch — Rezeption; nichts rückprojizieren.
  3. Funktional vergleichen: erst die römische Funktion, dann die heutige Norm mit gleicher Aufgabe; Unterschiede ausdrücklich benennen.
  4. Für Klausur/Lehre: Institutionensystem (personae — res — actiones) als Gliederungsraster nutzen; lateinische Begriffe beim ersten Auftreten übersetzen.
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